注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

我的博客

个人资料

 
 
 

日志

 
 
关于我

个人的健康和寿命15%决定于遗传,10%决定于社会因素,8%决定于医疗条件,7%决定于气候影响,60%决定于自己。在这个问题上,你自己比老天爷管用。

网易考拉推荐

【转载】至喜长江大桥建成通车  

2016-07-19 08:05:50|  分类: 旅游风光 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
本文转载自海阔山遥《至喜长江大桥建成通车》

(经济)(1)至喜长江大桥建成通车

7月18日,至喜长江大桥建成通车。

当 日,湖北宜昌至喜长江大桥建成通车。中铁大桥局采用多项新技术建设的至喜长江大桥主跨838米,为单跨地锚式悬索桥,双向六车道。据介绍,至喜长江大桥位 于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,总投资约28亿元,通车后与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通“内循环”,是保障葛洲坝和三峡水利枢纽工 程安全运行、促进坝区和库区和谐发展的重大战略项目。

新华社记者 肖艺九 摄(经济)(2)至喜长江大桥建成通车

7月18日,汽车从刚刚实现通车的至喜长江大桥通过。

当 日,湖北宜昌至喜长江大桥建成通车。中铁大桥局采用多项新技术建设的至喜长江大桥主跨838米,为单跨地锚式悬索桥,双向六车道。据介绍,至喜长江大桥位 于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,总投资约28亿元,通车后与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通“内循环”,是保障葛洲坝和三峡水利枢纽工 程安全运行、促进坝区和库区和谐发展的重大战略项目。

新华社记者 肖艺九 摄(经济)(3)至喜长江大桥建成通车

7月18日,汽车驶过至喜长江大桥开通仪式现场。

当 日,湖北宜昌至喜长江大桥建成通车。中铁大桥局采用多项新技术建设的至喜长江大桥主跨838米,为单跨地锚式悬索桥,双向六车道。据介绍,至喜长江大桥位 于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,总投资约28亿元,通车后与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通“内循环”,是保障葛洲坝和三峡水利枢纽工 程安全运行、促进坝区和库区和谐发展的重大战略项目。

新华社记者 熊金超 摄(经济)(4)至喜长江大桥建成通车

7月18日,至喜长江大桥建成通车。

当 日,湖北宜昌至喜长江大桥建成通车。中铁大桥局采用多项新技术建设的至喜长江大桥主跨838米,为单跨地锚式悬索桥,双向六车道。据介绍,至喜长江大桥位 于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,总投资约28亿元,通车后与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通“内循环”,是保障葛洲坝和三峡水利枢纽工 程安全运行、促进坝区和库区和谐发展的重大战略项目。

新华社发(周星亮 摄)(经济)(4)至喜长江大桥建成通车

7月18日,至喜长江大桥建成通车。

当 日,湖北宜昌至喜长江大桥建成通车。中铁大桥局采用多项新技术建设的至喜长江大桥主跨838米,为单跨地锚式悬索桥,双向六车道。据介绍,至喜长江大桥位 于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,总投资约28亿元,通车后与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通“内循环”,是保障葛洲坝和三峡水利枢纽工 程安全运行、促进坝区和库区和谐发展的重大战略项目。

新华社记者 肖艺九 摄

  评论这张
 
阅读(10)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017